Стоковые изображения от Depositphotos
Tazabek — Посол Китая Лю Цзянпин строительство железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан одним из ключевых проектов, который она намерена активно поддерживать. Об этом сообщила пресс-служба Администрации президента в информации об итогах встречи президента Садыра Жапарова с послом КНР по случаю вручения верительных грамот.
«Успешная реализация этой магистрали станет важным этапом в развитии транспортной инфраструктуры и экономического взаимодействия не только между Кыргызстаном и Китаем, но и в масштабах всего Евразийского континента», — сказала посол.
Лю Цзянпин сказала о важности расширения сотрудничества в сфере взаимных инвестиций. Она сообщила о высоком интересе китайских предпринимателей к развитию бизнеса в Кыргызстане.
Длина мостов и тоннелей составит 146,49 км или 47% от длины участка на территории КР.
Согласно данным «Узбекистон темир йуллари», предполагается смена колеи с 1435 мм до 1520 мм на железнодорожной станции «Макмал». Протяженность участка с шириной колеи 1520 мм (Макмал — Жалал-Абад) составит 142 км. Протяженность участка с шириной колеи 1435 мм (Торугарт — Макмал) составит 169,6 км.
Максимальная скорость по железной дороге предполагается до 120 км/ч.
Ранее, Минтранс КР на заседании Жогорку Кенеша, которое проходило 19 июня, представил схему финансирования проекта.
Министерство в презентации указывало, что общий объем инвестиций составляет 4 млрд 665 млн долларов, из них:
— 50% или 2 млрд 332 млн долларов — это собственные средства, в том числе от Китая — 1 млрд 187 млн долларов, от Кыргызстана — 573 млн долларов, от Узбекистана — 573 млн долларов.
— другая половина (2 млрд 332 млн долларов) — будет являться долговым финансированием Совместной проектной компании со стороны финансирующего банка.
За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official
По сообщению сайта Tazabek