Стоковые изображения от Depositphotos
3 мая при столкновении фуры и легкового автомобиля на автодороге Алматы-Екатеринбург возле села Аксу-Аюлы погибли сразу 5 человек. 7 мая возле Темиртау в лобовом столкновении двух автомобилей скончались на месте двое детей 3 и 5 лет, еще 10 человек госпитализированы. Один человек погиб при опрокидывании авто в Шетском районе, двое – близ села Гульшат. Эту трассу в народе давно прозвали трассой смерти.
КУРМАНГАЛИ ИСМАГУЛОВ, первый заместитель начальника Департамента полиции Карагандинской области:
— К смерти людей невозможно, наверное, привыкнуть. Поэтому я, когда выезжаю, я очень сильно переживаю за людей, в первую очередь за родственников, и тех, которые получили травмы. Травмы бывают очень тяжёлые.
Реконструкция трассы Астана-Балхаш-Алматы идет уже седьмой год, до сих пор на многих участках движение открыто всего на двух полосах.
ТИМУР КАШКЕЕВ, начальник отдела связи Департамента полиции Карагандинской области:
— Вот видите, машина едет? И вот, они начинают на бугре обгонять, а там нарушение обзора. Не успевают даже среагировать, и получается у них выезд на встречную полосу.
90% ДТП на междугородних трассах происходит по вине водителей. Они выезжают на встречную полосу, превышают скорость или засыпают за рулем.
КАНАТ, автолюбитель:
— Я вообще не заметил дрон. Меня остановили за обгон сплошных. Из-за этого придется платить штраф.
САРСЕНБАЙ БАЙДАЛИН, автолюбитель:
— Уже срок, но еще не закончили трассу. Это мешает водителям. Мы много ездим. Хорошо было бы, если бы поскорее закончили ремонт дороги.
С начала года на этой трассе умерли 24 человека и 25 получили травмы. Обычно здесь дежурят по одному патрулю на каждые 50 км, но в выходные и праздники поток транспорта увеличивается, и число патрулей увеличивают. И все равно нарушений много. Теперь контролируют и с помощью дрона. И просят водителей быть внимательней и не нарушать.
По сообщению сайта EKaraganda.kz