Второй год подряд темпы экономического роста государств-членов ЕАЭС находятся выше среднемировых. Об этом сегодня на заседании Евразийского межправительственного совета сообщил председатель Коллегии Евразийской экономической комиссии Бакытжан Сагинтаев, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.
«Сегодня главы правительств стран ЕАЭС были проинформированы о ключевых направлениях развития Евразийской экономической интеграции. Первое – это макроэкономическая ситуация в государствах объединения. В Евразийском экономическом союзе наблюдался рост большинства показателей, при этом второй год подряд темпы экономического роста государств-членов находятся выше среднемировых», — отметил он.
По предварительной оценке ЕЭК, совокупный ВВП стран ЕАЭС в 2024 году вырос на 4%. По итогам прошлого года объем взаимной торговли оценивается в 98,3 млрд долларов, взаимные инвестиции за первое полугодие – около 2 млрд долларов.
«На фоне роста внутреннего спроса оборот розничной торговли в ЕАЭС вырос по сравнению с предыдущим годом на 7,7%. Промышленное производство в январе-ноябре увеличилось на 4,3%. Объемы строительства и пассажирооборот также демонстрируют рост. Так, объем выполненных строительных работ вырос на 3%, пассажирооборот – на 7,2%», — добавил Бакытжан Сагинтаев.
Расчеты в национальных валютах между государствами-членами, по данным за первое полугодие 2024 года, достигли 91,2%. В 2023 году они составляли 88,9%. Принятые странами ЕАЭС меры способствовали снижению безработицы и росту реальных заработных плат. По оценке ЕЭК, за третий квартал 2024 года уровень безработицы в союзе достиг минимального значения за последние 10 лет и составил 2,9%.
«Второе, развитие транспортной инфраструктуры. В ЕАЭС активно формируется единое транспортное пространство. Основу перечня евразийских транспортных коридоров, принятого в ЕАЭС, составляют железнодорожные маршруты стран пятерки протяженностью порядка 13,7 тыс. километров и автомобильные дороги и маршруты протяженностью примерно 15 тыс. км. На их долю приходится около 70% объема транзитных перевозок в ЕАЭС. Поэтому синхронизация развития национальных участков транспортной инфраструктуры каждой из стран очень важна», — подчеркнул председатель коллегии ЕАЭС.
Он уточнил, что значимую роль играет развитие портовой инфраструктуры, входящей в евразийские коридоры. Эта работа позволяет нашим государствам и комиссии повысить транспортную связанность наших стран как на внешнем контуре, так и в рамках ЕАЭС.
Напомним, также председатель Коллегии Евразийской экономической комиссии сообщил сегодня, что до конца 2025 года в ЕАЭС намерены принять все 77 общих процессов в сфере ИКТ.
«Уже сейчас технологическое решение интегрированной информационной системы – обеспечивать бесшовные взаимодействия национальных цифровых платформ. Причем как государственных, так и коммерческих. В результате трансграничные сервисы могут быть представлены в доверенной и безопасности в среде по взаимоприемлемым и понятным для всех участников правилам. На данный момент можно говорить о полноформатном межгосэлектронном G-to-G, B-to-G и C-to-G-взаимодействии. Это стало возможным благодаря запуску защищенной сети данных и обеспечению поэтапного введения в действие общих процессов», — отметил он.
По его словам, утверждены все 77 общих процессов, из них введены в действие 42. Комиссия подготовила к вводу еще 24, их запуск зависит от готовности национальных сегментов государств-членов.
Олжас Бектенов подчеркнул, новое время требует оперативной адаптации в быстроменяющемся цифровом мире
Годовая инфляция в ЕАЭС в феврале составила 7,5%
Рост экономики Казахстана за первое полугодие составил 3,3%
Промпроизводство в ЕАЭС в I полугодии выросло на 4,4%
Подпишитесь на недельный обзор главных казахстанских и мировых событий
По сообщению сайта kapital.kz