Напомним, строительство автобана Караганда – Балхаш начали в 2019 году. Тогда его оценили почти в 250 миллиардов тенге. За 5 лет сменился генеральный подрядчик, и проект подорожал до 317 миллиардов тенге. В народе эту дорогу прозвали «дорогой смерти» из-за частых аварий со смертельным исходом.
Поэтапный запуск движения на участке автомобильной дороги республиканского значения продолжается. Ранее в августе был открыт отрезок дороги от поселка Акбастау до поселка Аксу протяженностью 40 километров.
Новый открытый дорожный участок протяженностью 31 километр проходит от поселка Аксу до поселка Аксу-Аюлы и относится к I технической категории с четырьмя полосами движения.
Всего в настоящее время открыто движение на 172 километрах этой автомобильной дороги. Долгострой планируют полностью завершить до конца этого года и обеспечить движение по всем четырем полосам автобана.
В компании также добавляют, что для обеспечения безопасности дорожного движения на территории установлены барьерные ограждения и временные дорожные знаки, информирующие о скоростном режиме и проведении дорожных работ.
Видео: «КазАвтоЖол»
По сообщению сайта EKaraganda.kz