Ход строительно-монтажных работ обсудил Олжас Бектенов с Председателем Совета директоров CITIC Group Си Гохуа. К примеру, протяженность автобана от Караганды до Балхаша — свыше 350-ти километров. Он должен увеличить транспортный поток и ускорить доставку грузов. Кроме того, в работах задействованы свыше тысячи местных жителей. Таким образом, казахстанцы не только обеспечены стабильной заработной платой, но и обучаются новым дорожным технологиям. Марина Иневатова оценила масштаб строительства.
От Караганды до Балхаша уже в ноябре этого года откроется новая автомобильная дорога протяженностью свыше 350 км. Генеральным подрядчиком при строительстве трассы выступила китайская компания «CITIC Construction». Заказчик – Казахстанская национальная компания «КазАвтоЖол». Основной транспортный коридор между севером и югом Казахстана за день пропускает более 30 тысяч машин. С улучшением качества полотна – поток железных коней значительно увеличиться, надеются специалисты.
Айбек АМАНТАЕВ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ДИРЕКТОРА КАРАГАНДИНСКОГО ФИЛИАЛА АО «НК «КАЗАВТОЖОЛ»:
«Само строительство данной автомобильной дороги — это повышение транзитного транспортного потенциала республики. Это получение международного опыта обучения нашего местного населения, которое в последующем может также работать на других проектах также это обучение новым технологиям работы , и в целом построение бизнес-процессов производства».
На строительстве дороги заняты свыше тысячи рабочих. В основном это жители карагандинских сел. Такая работа дя них не только возможность стабильного заработка. Но и повышение профессиональных навыков. Новое дорожное полотно уже оценили и дальнобойщики.
Ринат МУХАМЕТХАНОВ, ВОДИТЕЛЬ:
«Намного лучше для фуры — это стабильно. Уже скорость идёт одна, никаких объездов нет и удобнее. Посередине отбойники. это вот за Балхашом в сторону Гульшат там уже трасса она разделена и намного удобнее».
Нурлан МАХИМОВ, ВОДИТЕЛЬ:
«Дорога стала лучше . Хорошее качество, полноценный автобан. Доезжаем гораздо быстрей, возим продукты, фрукты из Шымкента. Уже быстрее довозим, не портятся в дороге. И безопаснее дорога, шире. А раньше баллоны из строя выходили из-за плохой дороги. Раньше чаще ломались. Теперь все иначе».
Качество дорожного полотна проверяет специальная лаборатория «Каз АвтоЖол». Китайская компания проводит устройство верхнего слоя покрытия. Подрядчики установят барьерные ограждения , снегозащиту, знаки и укрепят обочину дороги.
Айбек АМАНТАЕВ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ ДИРЕКТОРА КАРАГАНДИНСКОГО ФИЛИАЛА АО «НК КАЗАВТОЖОЛ»:
«У нас в рамках проекта планируется строительство восемнадцати площадок отдыха, из которых на четырёх определили, что будет строительство санитарно-гигиенических узлов. Также идёт развитие объектов придорожного сервиса. Всё это в целом даёт удобство и комфорт для местного населения для гостей наших».
Окончание строительства намечено на конец текущего года. Проверка качества дороги идет с участием представителей общественного контроля.
По сообщению сайта EKaraganda.kz