Стоковые изображения от Depositphotos
Депутат парламента Шайлообек Атазов заявил, что следователи МВД вымогают деньги у людей, не имеющих отношения к крушению грузового самолета «Боинга-747» в Дачи СУ. Об этом нардеп сообщил 11 мая на пленарном заседании Жогорку Кенеша.
По его словам, следователи обвиняют в причастности к делу невиновных людей и, под предлогом возбуждения уголовных дел, вымогают у них тысячи долларов.
«Я не стану публично озвучивать фамилии [следователей]. Проверьте эту информацию. У вас есть информация по этому поводу. Они мучают людей, не имеющих отношения к Дачи СУ. Возьмите под контроль это дело», — обратился он к замминистра внутренних дел Суйунбеку Ниязбекову.
Ранее президент Садыр Жапаров решил создать общественную комиссию по расследованию дела о трагедии в Дачи СУ. Он заявил, что следствие по этому делу ведется «очень плохо и медленно», а следователи могут многое скрывать.
Жапаров призвал принять участие в расследовании активных граждан, журналистов-расследователей и представителей неправительственных организаций.
Грузовой самолет «Боинг-747» рухнул на дачный поселок Дачи СУ 16 января 2017 года. Он летел из Гонконга в Стамбул, и должен был заправиться в бишкекском аэропорту «Манас». Но, не долетев до аэропорта, самолет упал на близлежащий поселок и разрушил 26 домов.
Жертвами крушения самолета стали 39 человек, в том числе четыре члена экипажа. Власти Кыргызстана оценили ущерб в более 186 млн сомов.
Турецкая авиакомпания ACT Airlines, которой принадлежал самолет, и власти Кыргызстана выплатили семьям погибших и пострадавших компенсации. Однако оглашать их суммы не стали, объясняя это безопасностью пострадавших.
В апреле 2017 года жители поселка Дачи СУ вышли на митинг с требованием переселить их в безопасное место. Тогда власти заявили, что вопрос о переселении «будет решаться на правительственном уровне и рассматриваться в приоритетном порядке наряду с другими аналогичными жилыми зонами».
Но вопрос о переселении до сих пор не решен. Меж тем в Дачи СУ уже через два года после крушения стали продавать участки и строить капитальные дома, что по закону запрещено.
Позже комиссия по расследованию авиационных происшествий Межгосударственного авиационного комитета (МАК) обнародовала итоги расследования крушения самолета «Боинг-747» под Бишкеком.
Все предварительные версии, которые озвучивались до этого — от погодных условий (в день крушения был сильный туман) до технической неисправности самолета — оказались несостоятельны.
По данным экспертов, кыргызский диспетчер сделал все по инструкции, когда борт запрашивал посадку. К крушению привели решения самого экипажа.
Как отмечается в отчете, способствовавшими крушению факторами стали «недостаточная предварительная подготовка экипажа к полету на аэродром «Манас» в части изучения схем подхода» и «неоптимальные решения экипажа воздушного судна при выборе параметров снижения самолета».
Мы выжили после падения самолёта — как семья из Дачи СУ оказалась в эпицентре катастрофы
Крушение «Боинга-747»: Первые 12 часов после трагедии
Дело в экипаже. Межгосударственный авиационный комитет раскрыл причины крушения «Боинга» в Дачи СУ
По сообщению сайта Новости Кыргызстана